รีเลย์โคมไฟ

รีเลย์รถยนต์ที่ใช้ในรีเลย์รถยนต์ชนิดของรีเลย์เปลี่ยนกําลังโหลดนี้ความต้านทานแรงกระแทกความต้านทานการสั่นสะเทือนสูง แหล่งจ่ายไฟในรถมักจะเป็น 12V และแรงดันไฟฟ้าขดลวดส่วนใหญ่ออกแบบมาสําหรับ 12V เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟของแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าจึงไม่เสถียร สภาพแวดล้อมที่รุนแรง

รีเลย์รถยนต์ประกอบด้วยสองส่วน: วงจรควบคุมขดลวดและวงจรหลักติดต่อ ในวงจรควบคุมของรีเลย์มีเพียงกระแสไฟทํางานขนาดเล็กซึ่งเกิดจากความจุขนาดเล็กของการสัมผัสของสวิตช์ควบคุมซึ่งไม่สามารถใช้เพื่อควบคุมโหลดโดยตรงด้วยการใช้พลังงานขนาดใหญ่ มันสามารถควบคุมได้ผ่านการสัมผัสของรีเลย์เท่านั้น รีเลย์เป็นทั้งสวิตช์ควบคุมและวัตถุควบคุม (แอคชูเอเตอร์)

รีเลย์ยานยนต์แบ่งออกเป็นเคสสีดําเคสโปร่งใสและโคมไฟสายพานใสและประเภทอื่น ๆ

วิธีการติดตั้งรีเลย์รถยนต์รวมถึงแผ่น PCB, การติดตั้งซ็อกเก็ต ISO, การติดตั้งซ็อกเก็ต ISO 280, การยึดเปลือกหอยและการติดตั้งการ์ด แผ่น PCB โดยทั่วไปจะใช้สําหรับรีเลย์ที่มีขนาดเล็กและการเปลี่ยนไม่ค่อยและซ็อกเก็ตใช้สําหรับรีเลย์ที่มีการเปลี่ยนบ่อย สําหรับรีเลย์ที่มีกระแสวงจรหลักเกิน 20A โดยทั่วไปจะใช้ประเภทการเชื่อมต่อที่รวดเร็วของซ็อกเก็ตเพื่อป้องกันไม่ให้กระแสไฟฟ้าสูงผ่านแผงวงจรและทําให้เกิดความเสียหายจากความร้อนของแผงวงจร (ยกเว้นรีเลย์ทํางานระยะสั้น) สําหรับรีเลย์ที่มีปริมาณมากสามารถใช้ประเภทการติดตั้งเปลือกหอยเพื่อป้องกันไม่ให้เท้าติดตั้งได้รับความเสียหายภายใต้สภาพของแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน

ผลิตภัณฑ์สเปค